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「怎么掙錢快」新冠肺炎疫情下,李嘉誠靈魂拷問:天塌下來也

天下網商記者 杜博奇

3月4日下午,威馬汽車線上電話會議,全體員工取消年終獎,13薪延后發放。

3月3日下午,房天下董事長郵件通知全體員工:高管降薪1/3,員工降薪1/4。

再往前幾天,南航集團召開通氣會,會議的主題是“經營極度困難應對方案”。

警報已經拉響,一手做最危險的預期,一手做最全面的應對——這就是疫情之下企業界的生存現狀。

企業經營困難,員工收入就會下降,大家一榮俱榮一損俱損,沒有誰可以獨善其身。

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而當前一切行動的目的,只有一個:保住現金流。有它在,就能活下去;活下去,就還有希望。

2020年春天突發的這場新冠肺炎,也讓4000萬中小企業前所未有地明白了現金流的重要性。

現金流就是生命線,沒有現金流等于要了命——這些話當然很正確,但是,并沒有什么用。

一個快渴死的人,比誰都明白水的重要。當務之急是找到水,喝完水后也要想一想:今后該怎么辦?

危機,危機,危中有機。如果不能從中得到教訓并有所改進,那么一切豈不是白白犧牲?

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負債這把雙刃劍

前幾天,由于新冠疫情的影響,海航集團的現金流惡化,不得不緊急向當地政府求援。

海航集團旗下幾百家企業,最優質的資產當屬海南航空,可是打開它的資產負債表,不僅令人倒吸一口冷氣:2019年三季報顯示,海航控股要在一年內償還664億流動負債,而它銀行賬戶上的現金及現金等價物只有300億,它一個季度的凈利潤也才7億人民幣上下。

靠自有資金顯然無法全部償還銀行貸款,于是只能借新錢還舊債,窟窿也就越來越大。

海航集團的困境,也折射出黑天鵝降臨的時候高負債企業所面臨風險——危如累卵。

我們來看一組負債率數據:

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負債是一把雙刃劍,在貨幣寬松時期驅動企業快速擴張,而在貨幣收緊時又成了企業的緊箍咒。于是,為了穩妥起見,大多數公司采取折中的方案,把負債率設定在50%上下。

值得一提的是,同為房地產開發商,李嘉誠旗下長江實業負債率常年控制在30%以下。

而恒大、融創、碧桂園等內地頭部開發商則在80%以上。負債如山,冷暖自知。

恒大2019年中報顯示,它的負債高達1.75萬億人民幣,其中8100億是人民幣借款,每年要交給銀行的利息就有700億,也就是說,許家印每天睡醒一睜眼,兩個小目標就沒了。

比不得恒大的家大業大,中小企業更要考慮自己的負債率是不是合理,有沒有充足的現金應對風險?

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現金流哪里去找?

疫情發生后,西貝的老板賈國龍第一個站出來叫苦:“2萬多員工,一個月發工資就得1.56億……如果兩個月、三個月那得多少?時間短了行,時間長了咱也扛不住啊,誰儲備有那么多現金呢?”

賈國龍的問題,也切中了很多生意人的心聲:誰都知道現金流重要,可現金哪里去找?

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企業要在短時間內籌集大筆資金,無非這兩條道路:一是債務融資,二是股權融資。

雖然很快拿到了好幾個億的銀行貸款,但賈國龍心里還是覺得不靠譜。銀行再慷慨,貸款終歸是外債,欠債還錢天經地義,最后還是要加著利息還回去。這個“坑”,終歸要填。

停業20天,每天損失8000萬元,海底撈的董事長張勇卻說,“終于可以好好放假了”。

都是餐飲界的龍頭,西貝沒上市,海底撈上市了,這個時候,差別就體現出來了。

海底撈現在市值1800多億港元,如果需要用錢,又不想借銀行的外債,可以在股市增發股票籌資,今后如果手頭資金寬裕了,還可以把這部分股份回購,而且還不用交利息。

一句話驚醒夢中人,賈國龍本意:現金流這么好為啥上市?現在想想:還是要走入資本市場的汪洋大海。

盈利才是硬道理

新冠肺炎來襲,高速運轉的經濟列車突然剎車,下盤不穩者,必然摔得頭破血流。

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